필자는 동서양에 걸쳐 다이내믹한 역사를 전개한 아시아 기마군단 투르크의 땅 터키를 세 차례 방문한 바 있다. 터키인 외모는 서양적인 특징도 나타나 보이지만, 그들이 가진 정서, 역사의식과 언어, 풍습에는 동양적인 면모가 두드러진다. 서양 문화와 아시아 기마군단 투르크가 역사 속에서 조우한 이 땅은 우리에게 많은 것을 보여주고 또 생각하게 한다. 인천공항에서 약 10시간 비행하면 터키의 이스탄불에 도착한다. 이스탄불은 인구 1503만명(2017년)으로 유럽·중동 일대에서 가장 큰 도시이고, 세계에서 5번째로 크다. 기원전 7세기경 ‘

지난해 지구촌은 코로나19가 지배하다시피 했다. 해가 바뀌고 백신이 접종되고 있지만, 세계가 코로나로 고통 받는 상황은 쉽사리 나아질 것 같지 않다. 코로나19 사정권에 있었던 지난해 경제, ‘코로노믹스(Coronomics=Corona+Economics) 2020’ 성장률은 각국의 방역 성적표와 궤를 같이 한다.코로나 확산을 초기에 효과적으로 차단한 국가들은 ‘경제성장’까지 두 마리 토끼를 잡았다. 반면 과학 대신 정치적 행위가 방역을 좌우하거나 사생활 침해 우려 때문에 신속한 검사와 추적, 격리 등 방역활동을 제대로 못한 국가들은

이재용 삼성전자 부회장이 구속된 직후 ‘옥중 특별회견문’이란 괴문서가 SNS를 통해 퍼졌다. 1200자 남짓 분량의 ‘특별회견문’은 금새 가짜로 판명났다. 그럼에도 제법 그럴듯한 글 솜씨의 가짜 문서는 짧은 시간에 돌고 돌아 증권가에서 화제가 됐다.괴문서엔 ‘적법 절차에 따라 삼성 본사를 제 3국으로 옮기겠다’는 메가톤급 뉴스가 담겨 있다. ‘마음껏 나래를 펼칠 수 있는 친기업 나라로 가서, 세계를 선도하는 기업으로 키우겠다.’ 삼성 주식 투자자뿐만 아니라 세계가 깜짝 놀랄 내용이다.삼성 본사 이전 이슈는 과거에도 여러 차례 불거졌

발칸반도는 14세기 중엽~15세기 중엽 이후 근세에 이르기까지 기마군단 오스만 제국의 영역이었다. 필자는 발칸 동부의 슬로베니아, 크로아티아, 보스니아 헤르체고비나, 그리고 남부 그리스 남동쪽의 터키 영역 등을 여행했으며 동부의 루마니아, 불가리아도 탐방할 예정이다.발칸반도는 유럽 대륙의 남쪽, 지중해 동부에 위치해 유럽·아시아를 연결하는 요충지다. 이 반도는 도나우강, 사바강, 흑해, 에게해, 지중해, 아드리아해 등으로 둘러싸인 산악이 많은 지역으로 동서 1300km, 남북 1000km, 면적은 50만5000㎢에 약 5700만명이

신축년(辛丑年) 새해가 기대와 두려움이 교차하는 가운데 밝았다. 인류는 지금 미증유의 바이러스 습격에 떨고 있다. 코로나19 팬데믹으로 확진자는 1억명에 근접하고 있고, 사망자는 200만명에 달한다. 이 시간에도 지구촌 곳곳에서 환자 행렬이 이어지고, 널린 주검들은 공포 그 자체다. 2020년은 그렇게 코로나19와의 사투(死鬪) 속에 저물었다.해가 바뀌었다고 해서 크게 달라진 것은 없다. 선진국이라고 우쭐대던 미국·영국 등은 코로나19에 대한 통제력을 사실상 상실했다. 다른 나라들보다는 형편이 나은 편이지만 우리도 아슬아슬한 형국이

2020년과 2021년의 가장 큰 차이점은 코로나19 백신일 것이다. 지난해 말부터 세계 40여 개국에서 백신 접종이 시작됐다. 나라별 시차는 있겠지만, 점차 집단면역이 형성되고 일상에로 복귀하며 경제도 회복될 것이다.지난해에는 확진자 조기 검진과 적절한 봉쇄조치 등 국가의 방역 역량과 마스크 착용 등 국민참여의식이 코로나 확산 및 경제충격을 좌우했다. 올해는 백신을 얼마나 확보하고 국민을 설득해 접종을 확대함으로써 집단면역 시점을 앞당기느냐가 관건일 것이다.우리가 처한 현실은 어떤가. 백신 개발국 미국은 물론 유럽·아시아·중동·중

동부유럽은 ‘훈’ ‘몽골 제국’ ‘오스만 제국’ 등 아시아 기마군단이 오랜 기간 활약하던 곳이다. 동부유럽의 핵심 지역인 헝가리는 5세기 훈족의 중심부였고 13세기에는 바투의 몽골 제국이 정복했으며 16세기에는 오스만 제국의 술레이만 1세(1520~1566년)가 대부분을 차지해 아시아 기마군단의 영역이 되었던 곳이다. 아시아 기마민족 마자르인들이 유라시아 대초원의 서쪽 끝 부분에서 세운 나라인 헝가리를 방문해 수도 ‘부다페스트(Budapest)’와 대초원 지역 등을 둘러보는 기회를 가졌다.헝가리는 ‘도나우(다뉴브)강’ 중류에 위치한

매해 11월 말이면 가장 많이 쓰이고 영향력 있는 ‘올해의 단어’를 선정해온 영국 옥스퍼드사전이 올해엔 단어 선정을 포기했다. 그러면서 내놓은 게 ‘전례 없는(unprecedented) 올해의 단어들’ 보고서다. 코로나19 사태로 인해 계속 새로운 단어가 탄생하고 많이 쓰여 어느 하나를 콕 집어내기 어려워서였다고 한다.2020년은 코로나19 사태가 지배했다. 코로나바이러스(coronavirus)가 세계적으로 유행(pandemic)하자 국경이 봉쇄됐고(lockdown), 사회적 거리두기(social distancing) 조치에따라 집

2020년 한해는 집값·전세가 급등으로 1년 내내 전국이 들썩였다. 국세청이 올해분 종합부동산세 고지서를 발송한 이후엔 ‘세금 폭탄론’으로 시끄럽다.조중동을 비롯한 보수신문은 줄곧 문재인 정부 부동산 정책 때리기에 나섰다. 대안 제시나 심층 분석보다는 ‘세금폭탄’ ‘전세난민’ ‘공갈정부’ 등 자극적 언어를 동원해 정부를 공격했다. 이들 신문은 종부세와 임대차 3법을 집중 표적으로 삼았다.최근 국세청은 올해 종부세 납부 대상은 66만7000명, 전체 세액은 4조2687억이라고 발표했다. 지난해 대비 인원은 14만9000명, 세액은 9

그간 제조현장에서 사용된 산업용 로봇은 대량생산에 적합한 로봇으로, 효율성 증대에 기여해 왔다. 이들은 주로 펜스 안에서 단순 반복적인 작업들만 했다. 최근에는 여기서 더 나아가 안전성과 사용성이 강화된 차세대 로봇이 주목받고 있다.박찬훈 한국기계연구원 로봇메카트로닉스연구실장은 ‘인간 친화형 산업용 로봇’을 개발했다. 이들은 인간과 한 공간에서 같이 일하고, 인간이 사용하는 도구들도 대부분 사용할 수 있다. 노동집약적인 전자제품 생산라인, IT제품 생산라인 등 산업현장에 투입될 것으로 기대된다.박 실장은 지난 10월 29일 진행된

코카서스(Caucasus·Kavkaz)지역은 흑해와 카스피해 사이에 있다. 고대부터 동서 교역의 관문 역할을 하며 실크로드의 카라반이 활동해온 곳이다. 지정학적으로 유럽과 아시아의 육상 경계 지역으로 각종 지도나 통계에서 이 지역 국가를 유럽으로 분류하기도 하고 서아시아로 분류하기도 한다.아시아와 유럽의 경계 이루는 코카서스 산맥아시아와 유럽의 경계를 이루는 코카서스 산맥은 카스피 해와 흑해 사이를 가로지르고 있으며 길이 1200km, 넓이 180㎢에 달한다. 북쪽에 대코카서스(볼쇼이 카프카스) 산맥이 있고 남쪽 에는 소코카서스(말

지난 10월 25일 고(故) 이건희 삼성그룹 회장 빈소가 차려진 삼성서울병원 장례식장 입구에 현대자동차 팰리세이드가 멈춰섰다. 운전대를 잡은 이는 이재용 삼성전자 부회장, 뒷좌석에는 두 자녀가 타고 있었다.삼성 총수 일가가 자동차를 직접 몰고 공개 석상에 나타난 것은 이례적이다. 이재용 부회장이 몰고 온 차량은 2019년식 팰리세이드. 지난해 11월 구입한 중고차로 알려졌다. 회사 법인차가 아닌 이 부회장 소유로 사적 용도로 타고 다니는 차량이라고 한다. 할아버지 빈소에 자녀를 데리고 오느라 직접 차를 운전한 것으로 전해진다.이건희

글로벌 경제계의 거인 이건희 삼성그룹 회장이 별세했다. 이건희 회장이 생전에 남긴 족적은 세계 경제사에 선명하게 기록될 것이다. 그는 단순한 기업인이 아니라 남다른 통찰력으로 인류의 삶에 기여한 사상가였다. 대한민국을 디지털 시대로 전환한 혁신가였다.이 회장의 타계로 우리나라 최대 기업집단 삼성그룹은 본격적으로 이재용 시대를 맞게 됐다. 이재용 부회장은 이 회장이 병상에 누운 2014년부터 총수 역할을 해왔다. 앞서 현대 자동차그룹 정의선 수석부회장이 회장에 취임했다. 삼성에서 ‘이병철-이건희-이재용’으로 경영권 승계가 이뤄진 것과

황사나 미세먼지 등이 심각한 사회문제로 부상하면서 실내 공기질에 대한 국민적 관심이 높아졌다. 문제는 공기청정기 하나만으로는 먼지 이외 다른 유해가스들을 처리하기 어렵고, 실내 환경의 공기청정이나 환기 용량에 대한 기준도 명확하지 않다는데 있다.한방우 한국기계연구원 환경기계연구실장은 실내 오염물질의 종류에 따라 상황에 맞게 제어할 수 있는 ‘건축물 실내 공기유해인자 통합관리 기술’을 개발했다. 이 기술을 통해 에너지 비용을 최소화할 수 있는 시나리오를 만들고 세계보건기구(WHO) 권고 수준을 유지할 수 있는 프로그램도 개발했다.지난

법무부가 집단소송제와 징벌적 손해배상제를 확대 도입하는 집단소송법 제정안과 상법 개정안을 입법예고했다. 주가조작, 허위공시 등 증권관련 소송에만 적용되던 집단소송제가 모든 산업 분야로 확대되는 게 핵심이다.징벌적 손해배상제 대상에 언론이 포함됐다는 점에 우리는 주목한다. 법률안이 통과하면 가짜뉴스를 악의적으로 보도한 언론사에 징벌적 손해배상 책임을 물을 수 있게 된다. 언론사도 상법상 이윤을 추구하는 법인체인 만큼 예외를 두는 것 자체가 불공정하다는 게 우리의 생각이다.그동안 언론은 자유는 무한대로 누리면서 책임엔 소홀했다는 비판을

인도 여행은 여행자들의 로망 중 하나다. 그동안 델리·아그라·뭄바이 등 몇 군데를 다녀온 바 있으나 기마군단이 건설한 세력 중 가장 마지막까지 남았던 제국의 하나인 무굴 제국 잔영을 둘러보고자 다시 북인도 여행에 나섰다. 인도의 면적은 329만㎢로 세계에서 7번째로 크다. 우리나라 국토의 33배에 달한다. 인구는 12억2000만명으로 세계 2번째, 우리나라의 25배다. 워낙 큰 나라이고 곳곳에 수많은 유적지가 남아있지만 그중에서도 북인도 지역은 무굴 제국의 심장부로 제국의 옛 모습을 그려볼 수 있는 많은 유적이 있다.인도에서 전개된

어느 청년이 한강변에서 혼자 술을 마시고 있었다. 누군가 다가와 물었다. “너도 **제약을 샀던 거냐?”증권가에 나도는 우스갯소리다. 코로나19 사태로 하락했던 주가가 ‘동학개미’로 불리는 개인 투자자들의 적극 매수로 상승세를 탔다. 특히 주가상승률 상위권을 제약·바이오 관련주가 싹쓸이하다시피 했다. 이들 중 일부는 코로나19 백신 및 치료제와 연관된, 검증되지 않은 호재성 소식만으로 급등했다.제약·바이오 종목에 대한 묻지마 투자가 성행했다. 심지어 제약회사와 이름 앞부분만 같을 뿐 아무 관련이 없는 기업의 주가까지 덩달아 올랐다.

우리가 대중교통을 이용할 때 사용하는 교통카드는 결제 지불을 위한 수단만이 아니다. 교통카드에는 대중교통 이용에 대한 모든 정보가 저장된다. ‘데이터 경제’ 시대 이러한 데이터의 활용은 더욱 중요해지고 있다. 교통카드 데이터는 최근 코로나19 확진자의 감염경로를 파악하는데도 쓰이고 있다.민재홍 한국철도기술연구원 미래교통정책본부 책임연구원은 교통카드 데이터를 활용해 대중교통 운영계획 수립 지원시스템인 ‘TRIPS’를 개발했다. 이 시스템은 대중교통 승·하차 위치 정보 등 정확한 실제자료를 활용해 이용자의 이용 패턴이 어떻게 변화할지를

중앙아시아 지역의 실크로드는 고대부터 동서문명 교류의 대동맥 역할을 해왔다. 필자는 앞서 몇 차례에 걸쳐 그 핵심 지역인 우즈베키스탄의 사마르칸트 지역 등을 답사했다. 이번에는 우즈베키스탄의 동서 양단을 일주하는 여정인 사마르칸트-부하라-히바 탐방 길에 나섰다.우즈베키스탄은 면적 44만7000㎢(우리나라의 약 4.5배), 인구 3000만명의 수니파 이슬람국가로 지정학적으로는 아시아 중심부에 있어 동서로 오가는 여러 세력들의 각축장이 되었던 곳이다. 이 지역은 아무다리야강과 시르다리야강 유역으로 일찍이 고대 문명이 발달했다. 기원전

[인사이트코리아=양재찬 경제칼럼니스트] ‘포스트 코로나(post corona·코로나 이후)’를 논하기에 앞서 ‘위드 코로나(with corona·코로나 일상)’ 생존 전략이 절실해졌다. 2차 대유행 단계인 코로나19 방역부터 코로나 충격이 심각한 경제활동과 사회·문화·정치에 이르기까지.코로나19 사태가 장기화하자 기업의 재택근무와 유연근무제는 보편화했다. 사회적 거리두기가 강조되면서 대표적 고가 제품인 자동차도 온라인으로 판매할 정도로 비대면(untact) 비즈니스는 대세가 되었다.현대자동차는 미국·영국·인도에서 온라인 판매 플랫폼