[인사이트코리아=노철중 기자] 올해 전 세계 전기차 시장이 두 배 이상 성장할 것이라는 전망이 나오는 가운데, 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 기반으로 한 첫 모델인 아이오닉5 출시를 앞둔 현대자동차그룹이 어느 정도 파괴력을 보일지 관심이 모아지고 있다.21일 업계와 시장조사 업체 등에 따르면, 지난해 세계 전기차 판매량은 310만여대로 올해는 두 배가 넘는 687만8000여대로 추산된다. 현대차그룹은 지난해 전기차 판매량 순위에서 상위권을 유지한 것으로 나타났다. 전기차 시장조사 업체 EV볼룸즈가 집계한 2020년 1월~11월

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차는 안전과 편의성을 강화한 수소전기차 ‘2021 넥쏘’를 18일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2021 넥쏘는 ▲10.25인치 클러스터 ▲내비게이션 무선 업데이트(OTA, Over the Air) ▲물 배출 기능 ▲레인센서 ▲앞좌석 동승석 세이프티 파워윈도우 등의 편의 및 안전 사양을 기본 적용하고 차량 음성인식 기능이 개선된 것이 특징이다.물 배출 기능은 운전자가 물 배출 버튼을 누르면 머플러를 통해 물이 밖으로 빠지도록 조정하는 장치로, 차량 머플러로 배출되는 생성수로 인한 바닥오염을

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차그룹이 한국, 유럽, 미국에 이어 중국에서도 수소연료전지시스템 사업을 본격적으로 확대한다.현대차그룹은 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 수소연료전지시스템 생산·판매법인 설립을 위한 투자계약을 체결했다고 밝혔다.이번 투자계약은 중국에 첫 수소연료전지시스템 해외 생산기지를 구축해 수소 분야 선두 기업으로서의 입지를 확고히 한다는 데 의미가 있다는 설명이다.현대차그룹은 중국 생산기지 구축을 계기로 글로벌 사업을 더욱 확장해 2030년에는 전 세계에 연간 약 70만기의 수소연료전지시

[인사이트코리아=노철중 기자] 토요타가 수소전기차 미라이(mirai) 2세대 모델(미라이2)을 출시하면서 현대자동차 넥쏘에 도전장을 내밀었다. 아울러 수소연료전지 개발에도 박차를 가하면서 수소산업 분야에서 두 회사의 치열한 경쟁이 예상된다.지난 9일 토요타는 일본에서 신형 미라이를 출시했다. 2014년 미라이 1세대를 출시한 지 6년만이다. 2018년 출시된 넥쏘보다 기술적인 면에서 좀 더 낫다는 평가다. 1회 충전 주행거리는 넥쏘의 최대 609km보다 241km나 긴 850km다. 1회 충전에 걸리는 시간은 넥쏘와 비슷하게 약 5

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차는 지난 8일 LS일렉트릭과 현대차 환경기술연구소에서 ‘수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력’을 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다. 수소연료전지 기반 발전시스템 개발을 위해 협력하고 이를 통해 친환경 에너지 보급 확대와 수소사회 조기 구현에 앞장선다는 계획이다.수소연료전지 시스템 핵심 기술 및 수소전기차 양산 경험을 보유한 현대차와 전력계통망 통합솔루션 운영 및 각종 전력기기 양산을 담당해 온 LS일렉트릭 간 시너지 효과가 기대된다.발전시스템 개발에서 현대

[인사이트코리아=노철중 기자] 지난 10월 14일 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 그룹 회장으로 공식 취임했다. 현대차그룹 출범 10년 만에 세계 5위의 자동차 그룹으로 성장시키고 글로벌 자동차산업 발전에 기여한 정몽구 회장은 그룹 명예회장으로 추대됐다.정의선 회장은 세계 자동차산업의 패러다임이 내연기관차에서 전기차·수소전기차로 바뀌는 대전환기에 그룹을 이끌어야 하는 무거운 책무를 맡았다. 재계와 업계의 이목도 정 회장의 향후 행보에 쏠리고 있다. 이날 정 회장은 “세계 최고 수준의 기술을 보유한 수소연료전지를 자동차는 물론 다양

[인사이트코리아=노철중 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장이 취임 후 첫 공식 행보로 15일 서울 정부종합청사에서 진행된 ‘수소경제위원회’에 참석했다.정 회장은 정부·산업계·학계·시민단체 등 분야별 전문가로 구성된 수소경제위원회에 산업계를 대표해 민간위원으로 참여하고 있다. 지난 7월 출범식 이후 두 번째 참석이다.이날 정 회장은 수소전기차 넥쏘를 타고 서울 정부종합청사에 도착했다. 회의에서는 차세대 연료전지시스템 기술이 적용된 수소 상용차 개발과 보급에 대한 의지를 밝힌 것으로 알려졌다.기자들의 질문도 쏟아졌다. 지배구조 개편에 대

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대제철이 현대차그룹의 수소전기차(FCEV) 비전에 발맞춰 차세대 수소 생태계를 선도하기 위한 토대 구축에 나섰다.현대제철은 12일 충남 당진제철소 수소공장 인근 하이넷 출하센터 부지에서 현대자동차·한국가스공사·수소에너지네트워크(하이넷)·현대글로비스·SPG 등과 ‘수소차용 수소 유통산업 발전을 위한 양해각서(MOU)’를 체결하고 고순도 수소 공급 및 인프라 확대를 위한 사업계획을 밝혔다.이날 ‘부생수소 출하센터’ 착공식도 진행됐다. 현대제철에 따르면, 당진제철소의 부생가스를 이용해 생산되는 수소의 양이

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차는 7일(현지시각) 스위스 루체른에서 유럽으로 수출한 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’ 현지 전달식을 통해 고객사들에게 인도했다고 8일 밝혔다.현대차는 유럽 친환경 상용차 시장 진출을 본격화함으로써 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술 리더십을 상용 부문까지 확대하고, 글로벌 수소사회 선도 기업의 지위를 한층 더 확고히 한다는 계획이다.앞서 현대차는 지난 7월 전남 광양항에서 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭 엑시언트 총 10대를 스위스로 수출하기 위해 선적한 바 있다

[인사이트코리아=노철중 기자] 코로나19의 영향으로 세계 철강 경기가 지속적으로 악화되고 있는 가운데, 국내 철강업계에선 2분기 실적 발표 이전인 지난 6월 최정우 포스코 회장이 “3분기에는 실적이 회복될 것”이라고 밝힌 게 회자되고 있다. 이 발언은 이미 사상 최악의 분기 실적이 예상되던 시점에 나와 관심을 끌었다.2분기 실적발표가 나온 후 증권가에선 3분기 실적 반등을 예측하는 리포트가 쏟아졌다. 3분기 실적 발표 시점이 가까워지면서 최 회장의 발언이 점점 현실이 되어가는 모양새다. 최 회장의 마치 예언과 같은 발언은 근거 없이

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차는 지난 27일 울산항에서 수소전기차 ‘넥쏘’ 2대, 수소전기버스 ‘일렉시티 FCEV’ 2대 등 총 4대를 선적해 사우디아라비아로 수출했다고 28일 밝혔다.이날 선적한 ‘넥쏘’와 ‘일렉시티 FCEV’는 사우디아라비아의 글로벌 종합 에너지 화학 기업인 사우디 아람코(Saudi Aramco)로 인도된다.현대차는 지난해 6월 사우디 아람코와 양해각서(MOU)를 체결하며 사우디아라비아 내 수소전기차 보급 확대를 위해 함께 노력하기로 한 바 있으며, 이번에 공급되는 ‘넥쏘’와 ‘일렉시티 FCEV’는 향

[인사이트코리아=이경원 기자] 미래차 시장에서 현대차그룹과 LG그룹이 힘을 모으고 있다. LG화학과 배터리 사업을 협력하고 있는 현대차는 최근 LG전자와도 손을 잡았다. 지난 6월 정의선 현대차 수석부회장과 구광모 LG 회장의 배터리 회동을 계기로 협업이 구체화됐다는 평가다.지난 24일 현대차와 LG전자는 한날한시 ‘아이오닉 콘셉트 캐빈(IONIQ Concept Cabin)’을 공개해 미래차 인테리어의 비전을 제시했다.아이오닉 콘셉트 캐빈은 미래차의 모습을 보여주는 전시물로, 고객 개개인의 라이프 스타일에 맞게 자동차 내부 공간을

[인사이트코리아=노철중 기자] 미국 스타트업 수소전기트럭 업체인 니콜라는 지난 6월 4일(현지시각) 미국 나스닥 시장에 상장되면서 단숨에 시가총액 120억 달러(약 14조5000억원)을 기록해 제2의 테슬라로 불리며 세계적인 관심을 불러일으켰다. 한때 시총은 30조원에 육박하기도 했다.그러나 상장 이후 4개월도 지나지 않은 21일(현지시각) 창업자이자 최대주주인 트레버 밀턴이 최고경영자 자리에서 내려왔다. 그의 정확한 사임 이유는 알려지지 않았지만 최근 미국 현지에서 발생한 ‘사기 논란’ 때문이라는 게 지배적인 시각이다.지난 10일

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차가 수소 승용차 넥쏘에 이어 수소 상용차로 세계 시장 진출에 박차를 가하고 있다. 지난 7월 스위스에 수소전기트럭(수소트럭) ‘엑시언트’ 10대를 수출한 것을 계기로 2022년까지 미국·중국 시장 공략에 나서겠다는 계획을 발표했다.16일 금융투자업계에 따르면, 현대차는 전날 증권가 자동차 담당 애널리스트를 대상으로 수소상용차 관련 미래기술 설명회 컨퍼런스콜을 진행했다.2021년 7월 캘리포니아에서 수소상용차 파일럿 프로그램을 시작으로 2022년 상용화를 계획 중이며, 중국 시장에서는 중형 수소

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차는 16일 부산항을 통해 스위스의 수소저장 기술 업체인 GRZ 테크놀로지스와 유럽의 에너지 솔루션 스타트업에 수소연료전지 시스템을 수출했다고 밝혔다.이번 수출은 비(非) 자동차 부문에서 처음으로 이뤄지는 것으로 미래 친환경 시대에 발맞춘 수소사업 영역 확장이라는 면에서 의미가 크다.정의선 현대자동차그룹 수석부회장은 지난 7월 ‘한국판 뉴딜 국민보고대회’에서 “연료전지시스템은 선박이나 열차, 도심형 항공기, 빌딩, 발전소 등 일상의 모든 영역과 군사용으로도 활용이 가능하다”며 “수소를 이용한 전

[인사이트코리아=한민철 기자] 현대자동차가 수소전기차인 넥쏘를 일본에서 전시한다. 현대차는 16일부터 22일까지 도쿄 다이칸야마에서 넥쏘를 일반에 소개하는 전시회를 개최할 예정으로 알려졌다. 2009년 말 일본 자동차 시장에서 철수한 현대차가 수소차에 관심이 높은 일본에서 대표 수소차를 알리는 자리라 주목을 받고 있다.업계에 따르면, 현대차는 이달초부터 일본어판 인터넷 홈페이지 통해 차세대 전기차인 ‘프로페시’와 ‘45’, 수소전기차 ‘넥소’ 등 친환경차량에 대한 홍보에 나서고 있다. 이를 두고 일각에서는 현대차의 일본 시장 재진출

[인사이트코리아=노철중 기자] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장은 2018년 9월 14일 승진하면서 그룹을 사실상 총괄하는 중책을 맡았다. 정의선 체제 2년을 맞이하고 있는 지금 재계와 업계 안팎에서는 ‘성공적 안착’ '혁신의 2년'이라는 평가가 줄을 잇고 있다. 가시적인 성과로는 우선 2019년 연매출 사상 첫 100조원 돌파를 꼽을 수 있다. 최근에는 문재인 정부의 ‘한국판 뉴딜 대국민 보고대회’에서 그린뉴딜을 이끌 민간기업 대표로서 존재감을 보여줬다. 현대차그룹에서 추진하고 있는 전기·수소차, 도심항공모빌리티, 수

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차 노사가 13일 상견례를 마치고 2020년 임금 및 단체협상(임단협)에 돌입했다. 코로나19로 인한 경영 악화와 내년부터 본격화될 전기차 생산이 협상 분위기를 좌우할 전망이다. 이번 임단협에서 ‘고용 안정’에 방점을 찍은 노조와 실적 감소의 어려움을 호소하는 회사가 어떤 결론을 도출할지 또는 파업 없이 순조롭게 협상이 진행될 수 있을지 관심이 모아지고 있다.대표적인 강성 노조로 꼽히는 현대차 노조는 지난해 변화가 있었다. 임단협이 8년 만에 무분규로 마무리됐고 연말에는 8대 노조 집행부가 새로

[인사이트코리아=노철중 기자] 현대자동차그룹은 12일 자율주행 분야에서 최고 수준의 기술력을 보유하고 있다고 평가받는 앱티브(Aptiv)와 설립한 합작법인의 신규 사명을 ‘모셔널(Motional)’로 확정했다고 공식 발표했다.최근 정의선 수석부회장의 일명 ‘배터리 회동’으로 관심이 전기차에 집중된 가운데, 이번 발표로 정 수석부회장이 구상하는 미래 모빌리티 시대의 또 다른 비전인 자율주행에 관심이 쏠리는 분위기다.정 수석부회장은 올해 신년사에서 전동화(전기차·수소전기차), 자율주행, 모빌리티 서비스(차량공유·도심항공서비스) 등 미래

[인사이트코리아=노철중 기자] 정의선 현대차그룹 수석부회장은 지난 7월 14일 문재인 대통령이 주관하는 한국판 뉴딜 국민보고대회에 참여해 전기차(EV)와 수소전기차(FCEV)를 중심으로 그린뉴딜을 견인하겠다는 현대차그룹의 비전을 설명했다.정부가 발표한 ‘한국판 뉴딜 종합계획안’에 따르면 그린뉴딜은 ▲도시·공간·생활 인프라 녹색 전환 ▲저탄소·분산형 에너지 확산 ▲녹색산업 혁신 생태계 구축 등을 목표로 한다. 여기서 현대차그룹이 기여할 대목은 ‘저탄소·분산형 에너지 확산’ 사업에 포함된 ‘전기차·수소차 등 그린 모빌리티 보급 확대’